成都國(guó)際鐵路班列公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳澤軍一行蒞臨成都大洋調(diào)研座談

8月31日上午，成都國(guó)際鐵路班列公司（以下簡(jiǎn)稱：“班列公司”）董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳澤軍一行蒞臨成都大洋供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“成都大洋”）調(diào)研座談。成都大洋公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王海洋、集團(tuán)海外商務(wù)高級(jí)經(jīng)理李艷君、集團(tuán)海外商務(wù)經(jīng)理孫藝丹及業(yè)務(wù)相關(guān)人員參與現(xiàn)場(chǎng)座談。

大洋物流集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理朱陸枝、集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總裁兼業(yè)務(wù)總架構(gòu)師鐘永軍、集團(tuán)商務(wù)運(yùn)營(yíng)采購中心高級(jí)總監(jiān)兼班列事業(yè)部負(fù)責(zé)人葉丹、集團(tuán)高級(jí)市場(chǎng)主管李玉欣于深圳總部會(huì)議廳線上參與。大家以“現(xiàn)場(chǎng)+線上”會(huì)議實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，就國(guó)際班列深度合作展開同頻洽談與探討。

在座談中，成都大洋公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王海洋首先對(duì)班列公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳澤軍一行人表示了熱烈的歡迎，隨后對(duì)大洋物流集團(tuán)的發(fā)展歷程、核心優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品服務(wù)等進(jìn)行了介紹。

右一：成都大洋公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王海洋

“大洋物流是一家致力于為客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的端到端物流解決方案的公司?！蓖鹾Ｑ罂傇谧勚斜硎?，大洋擁有強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目研發(fā)部門，NEP Euraisa （大洋歐亞）作為大洋物流海外直屬公司、一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的中立歐亞鐵路運(yùn)營(yíng)商，在歐亞大陸投入了大量的集裝箱、場(chǎng)站、堆場(chǎng)、倉儲(chǔ)等運(yùn)輸配套設(shè)備。經(jīng)過二十年的班列運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)積累，大洋歐亞在歐洲、中亞、蒙古、俄羅斯及東南亞等地建立了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全球已擁有超過3500個(gè)穩(wěn)定合作伙伴。

作為國(guó)家“一帶一路”倡議的踐行者，大洋持續(xù)專注于中歐班列的建設(shè)與發(fā)展，并與班列公司早已達(dá)成共識(shí)，多次開展不同形式的深度合作。

在八月初發(fā)行的首列“下諾夫哥羅德-成都-胡志明”國(guó)際班列（“中歐”“中越”班列牽手！成都國(guó)際鐵路港打通俄羅斯至東南亞跨境通道）中，大洋物流作為貨主方積極配合，提前制定裝車、運(yùn)輸計(jì)劃，確保貨物及時(shí)、高效裝柜；此外，還組織相關(guān)人員與成都自貿(mào)港及各相關(guān)口岸加強(qiáng)信息溝通，為貨物運(yùn)輸提供信息保障。

右一：集團(tuán)海外商務(wù)高級(jí)經(jīng)理李艷君

集團(tuán)海外商務(wù)高級(jí)經(jīng)理李艷君在發(fā)言時(shí)表示，“自地緣沖突事件之后，結(jié)合現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，NEP Euraisa所運(yùn)營(yíng)的南、北線往俄羅斯方向進(jìn)出口運(yùn)輸班列數(shù)量均呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。”

大洋歐亞憑借開放的合作模式、豐富的境外段運(yùn)輸資源及以“全面服務(wù)客戶為中心+以奮斗者為本+以契約精神為榮”的核心服務(wù)理念圈粉，收獲了大批長(zhǎng)期合作客戶。與沃爾西諾及別雷拉斯特、電煤站等境外車站達(dá)成長(zhǎng)期友好合作，24小時(shí)第一時(shí)間響應(yīng)，NEP Euraisa不僅能為客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的路線服務(wù)，還可為客戶提供高水平的提貨、放柜等操作服務(wù)，在眾多歐亞走廊鐵路運(yùn)輸公司中，具有明顯優(yōu)勢(shì)。

左：集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理朱陸枝  |  右：集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總裁兼業(yè)務(wù)總架構(gòu)師鐘永軍

集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理朱陸枝表示，“古絲綢之路上的駝鈴聲聲清脆回響，千年之后的今天，從成都延伸而出的陸上新絲綢之路依舊繁忙?！?/strong>

今年是成都中歐班列安全平穩(wěn)運(yùn)行第9年，成都中歐班列年開行量超過2000列，運(yùn)行時(shí)間從最初的22天縮短至最快10天。這支鋼鐵駝隊(duì)沿著“一帶一路”往返奔波，共同演繹著新絲綢之路的欣欣向榮。

繼助力首列“下諾夫哥羅德-成都-胡志明”國(guó)際班列順利發(fā)行之后，大洋物流接下來將充分發(fā)揮自身現(xiàn)代物流資源優(yōu)勢(shì)，加快拓展相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)豐富經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，服務(wù)和帶動(dòng)成都外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，開創(chuàng)跨洲際出口新格局。為共建陸海新通道、建設(shè)蓉歐樞紐不斷奉獻(xiàn)“大洋力量”。

集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總裁兼業(yè)務(wù)總架構(gòu)師鐘永軍于座談上表示，“大洋物流與班列公司以往的合作非常好，之后也將作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)云，共筑班列口碑?！?/strong>

他表示，在當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)下，結(jié)合國(guó)家打造成渝雙層經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略部署計(jì)劃以及公司構(gòu)建中歐北向、南向通道的業(yè)務(wù)發(fā)展和定位，大洋物流將以成都為中心樞紐，在保障中線運(yùn)量的基礎(chǔ)上，積極拓展北線貨源，著力打造跨里海的國(guó)際南線通道，充分響應(yīng)國(guó)家政策和公司精神，堅(jiān)持不懈的做難而正確的事（TheRealWay），進(jìn)一步提升大洋在國(guó)際上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

成都國(guó)際鐵路班列公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳澤軍表示中歐班列（成都）堅(jiān)持合作、開放、共贏的發(fā)展原則，“通過今天的會(huì)議，我深入了解到大洋物流在歐亞大陸境外段運(yùn)輸方面的實(shí)力。希望后續(xù)能與大洋有進(jìn)一步的合作，與班列公司一道，共同進(jìn)一步為市場(chǎng)做精品班列，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)！”

左一：成都國(guó)際鐵路班列公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳澤軍

座談會(huì)議最后，雙方還就共同探索中歐班列（成渝）高質(zhì)量發(fā)展路徑等問題進(jìn)行了深入的溝通，同時(shí)雙方對(duì)接下來的班列開行業(yè)務(wù)合作表示期待。