暖春四月,清風(fēng)徐來。4月12日-13日,為期兩天的第十二屆全球國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展峰會(huì)暨“一帶一路”中歐班列論壇在廣州香格里拉大酒店順利舉行,大洋物流集團(tuán)作為國內(nèi)早期一批從事中歐班列業(yè)運(yùn)輸?shù)挠邢涑羞\(yùn)人,亮相峰會(huì)現(xiàn)場。
本屆峰會(huì),匯集國內(nèi)外從事國際鐵路運(yùn)輸、項(xiàng)目物流、中歐班列等國際鐵路物流行業(yè)的貨代供應(yīng)商、貨主貿(mào)易商企業(yè)高層及行業(yè)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)專家,大洋物流派優(yōu)秀代表團(tuán)隊(duì)出席,與各參會(huì)企業(yè)共話業(yè)務(wù)合作,圍繞國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀展開討論。
峰會(huì)上,大洋物流集團(tuán)大中華區(qū)營銷總裁趙強(qiáng)作為受邀嘉賓進(jìn)行論壇演講,分享關(guān)于“中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”內(nèi)容。
截至2022年11月,中歐班列共鋪畫了上百條運(yùn)輸線路,通達(dá)歐洲24個(gè)國家200多個(gè)城市,運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境,逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”,形成了貫通歐亞大陸的國際運(yùn)輸大動(dòng)脈。
發(fā)展之下,更具挑戰(zhàn)。趙強(qiáng)表示,當(dāng)前,中俄班列高發(fā)運(yùn)下帶來的擁堵、中俄班列業(yè)務(wù)量上升等問題持續(xù),但我們?nèi)阅軓氖袌鲋刑剿魅蚩缇尺\(yùn)輸未來的機(jī)遇,“比如,全程時(shí)刻表中歐班列的成功開行,讓國內(nèi)始發(fā)站與德國終點(diǎn)站的運(yùn)輸時(shí)間有了更加穩(wěn)定的預(yù)期;另外大宗進(jìn)口貿(mào)易方面市場龐大,大宗商品班列進(jìn)出口運(yùn)輸效率提升,更利于降本增效等等?!?
演講結(jié)束后的業(yè)務(wù)研討環(huán)節(jié),大洋物流在現(xiàn)場設(shè)有洽談桌,積極地與前來的各方企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)合作研討。同事們熱情地為客戶、行業(yè)朋友介紹了大洋的中歐班列、遠(yuǎn)東海鐵、歐亞卡航、跨境電商物流、集裝箱運(yùn)營、項(xiàng)目物流等多項(xiàng)業(yè)務(wù),大洋物流能為廣大客戶提供中歐、中亞、中俄、中老等方向班列的整柜、拼箱站到站及門到門物流運(yùn)輸定制方案。展示了大洋物流在現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方面的卓越實(shí)力。