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“2023物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案TOP30”揭曉,大洋物流成功入選!
更新時間:2023-11-08 12:10:00點擊次數(shù):4317次 來源:大洋物流集團(tuán) 編輯:Hazel Zhong
11月5-10日,第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱“進(jìn)博會”)在國家會展中心(上海)舉辦。作為進(jìn)博會交通與物流領(lǐng)域重要的配套活動之一,“2023全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇”于11月8日順利舉行。
今年的論壇上,組委會繼續(xù)發(fā)布了“物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案TOP30”。優(yōu)秀解決方案在論壇現(xiàn)場面向全球發(fā)布,為推動中國解決方案的全球應(yīng)用,提升中國企業(yè)國際競爭力提供平臺,架設(shè)橋梁。
其中,大洋物流集團(tuán)一項目解決方案入選“2023物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案TOP30”!方案集中展示了大洋物流在超限發(fā)運(yùn)、成套報關(guān)、境外清關(guān)、目的地卸貨等全鏈貫通的能力,助力企業(yè)降本增效。一起繼續(xù)往下看!
深圳市大洋物流股份有限公司(以下簡稱“大洋物流”),是國家“一帶一路”倡議的踐行者,是國內(nèi)早期一批從事中歐班列業(yè)運(yùn)輸?shù)挠邢涑羞\(yùn)人,也是中國行業(yè)內(nèi)知名的國際多式聯(lián)運(yùn)公司,已深耕歐亞市場21年。
大洋物流以中歐班列為核心主營業(yè)務(wù),主要提供中國(以及過境中國)至俄羅斯、中亞和歐洲等區(qū)域的往返國際班列服務(wù)。推出卡車航班服務(wù)及海鐵聯(lián)運(yùn)為明星主打產(chǎn)品,同時還可為客戶提供海運(yùn)、空運(yùn)、跨境電商、工程項目、倉儲、清關(guān)、供應(yīng)鏈管理等進(jìn)出口物流服務(wù)。
2022年6月,大洋物流承運(yùn)了一批民用登機(jī)廊橋,設(shè)備長度約20米,寬度和高度約4米,從深圳運(yùn)至俄羅斯新烏連戈伊機(jī)場,全程約7000公里,屬長途超限運(yùn)輸。
該批貨物對于超限發(fā)運(yùn)、成套報關(guān)、境外清關(guān)、目的地卸貨等全鏈條綜合服務(wù)能力提出了較高要求,大洋物流服務(wù)團(tuán)隊齊心協(xié)力、攻堅克難,圓滿交付,獲得客戶一致好評。
難點一:短期集車、成套報關(guān)難
2022年6月正值特殊時期,口岸有相關(guān)防控政策,對進(jìn)車有限制。該項目需要在口岸進(jìn)行集中成套的申報,這就需要在短時間內(nèi)集齊7輛車,其中要包括超限運(yùn)輸車和普通運(yùn)輸車。
解決方案:由大洋物流項目部提前與車隊協(xié)商好進(jìn)車時間,安排超限運(yùn)輸車在境外提前排隊,再根據(jù)普通車情況調(diào)集普通車,組織裝配,成套申報。
難點二:境外辦理超限運(yùn)輸許可證時間較長
該貨物屬于超限設(shè)備,需要辦理超限運(yùn)輸許可證后方可上路。但在境外辦理超限運(yùn)輸許可證難度大、所需時間長,且拿到許可證后還需協(xié)調(diào)押運(yùn)部門。
解決方案:大洋物流項目部提前把貨物尺寸、圖片等資料發(fā)給境外車隊,讓車隊根據(jù)已有材料進(jìn)行申報。等車隊到了口岸裝車、加固完后,立刻跟進(jìn)辦理境外超限運(yùn)輸許可證,最大程度地縮短辦證時間。
難點三:俄羅斯清關(guān)流程繁雜
俄羅斯清關(guān)的手續(xù)繁瑣,且俄羅斯境內(nèi)不同清關(guān)點的工作效率也不盡相同,一次性申報貨物種類的多少也影響到通關(guān)速度。
解決方案:大洋物流項目部在發(fā)運(yùn)前,提前與客戶溝通好清關(guān)所需文件,并將文件交給相關(guān)部門確認(rèn)和辦理,把可能出現(xiàn)的問題、異常點先排除。從而使貨物到達(dá)海關(guān)倉庫后能更快通過檢驗,以保證清關(guān)的時效性和便捷性。
難點四:卸貨需要特殊準(zhǔn)入許可
貨物最終交付的目的地是新烏連戈伊機(jī)場,裝卸設(shè)備、裝卸人員都需要準(zhǔn)入許可,才能最終進(jìn)入機(jī)場進(jìn)行卸貨,對全程的三方(廠家、物流公司、收貨方)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有一定要求。
解決方案:大洋物流項目部提前將運(yùn)輸過程中的每一步運(yùn)作細(xì)則和要求梳理,并做好規(guī)劃方案。提前報備裝卸設(shè)備、裝卸人員的相關(guān)資料,快速辦理好準(zhǔn)入證明,待貨物到達(dá)后即展開安全卸貨工作。
這只是大洋物流提供端到端運(yùn)輸服務(wù)眾多案例中的一個縮影。大洋物流涵蓋DDU條款、超限運(yùn)輸、多車成套申報、從工廠提貨到目的地負(fù)責(zé)卸貨等全鏈條,可為客戶提供端到端的綜合物流解決方案。
此外,從助力“中國制造”出海,到助力歐亞板塊物流進(jìn)出口運(yùn)輸,大洋物流也在不斷加大自有集裝箱、自有車輛,以及船舶的投入力度。
歡迎廣大客戶朋友選擇大洋物流,21年來,我們始終以“為客戶提供具有競爭力的解決方案”為使命,并不斷踐行,期待有機(jī)會為您提供更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!
今年的論壇上,組委會繼續(xù)發(fā)布了“物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案TOP30”。優(yōu)秀解決方案在論壇現(xiàn)場面向全球發(fā)布,為推動中國解決方案的全球應(yīng)用,提升中國企業(yè)國際競爭力提供平臺,架設(shè)橋梁。
其中,大洋物流集團(tuán)一項目解決方案入選“2023物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案TOP30”!方案集中展示了大洋物流在超限發(fā)運(yùn)、成套報關(guān)、境外清關(guān)、目的地卸貨等全鏈貫通的能力,助力企業(yè)降本增效。一起繼續(xù)往下看!
△左三:大洋物流集團(tuán)上海副總經(jīng)理孟凡清 代表領(lǐng)獎
2023物流與供應(yīng)鏈(中國)解決方案TOP30
NEP : 端到端服務(wù) DDU 全鏈條物流解決方案
案例背景
深圳市大洋物流股份有限公司(以下簡稱“大洋物流”),是國家“一帶一路”倡議的踐行者,是國內(nèi)早期一批從事中歐班列業(yè)運(yùn)輸?shù)挠邢涑羞\(yùn)人,也是中國行業(yè)內(nèi)知名的國際多式聯(lián)運(yùn)公司,已深耕歐亞市場21年。
大洋物流以中歐班列為核心主營業(yè)務(wù),主要提供中國(以及過境中國)至俄羅斯、中亞和歐洲等區(qū)域的往返國際班列服務(wù)。推出卡車航班服務(wù)及海鐵聯(lián)運(yùn)為明星主打產(chǎn)品,同時還可為客戶提供海運(yùn)、空運(yùn)、跨境電商、工程項目、倉儲、清關(guān)、供應(yīng)鏈管理等進(jìn)出口物流服務(wù)。
2022年6月,大洋物流承運(yùn)了一批民用登機(jī)廊橋,設(shè)備長度約20米,寬度和高度約4米,從深圳運(yùn)至俄羅斯新烏連戈伊機(jī)場,全程約7000公里,屬長途超限運(yùn)輸。
該批貨物對于超限發(fā)運(yùn)、成套報關(guān)、境外清關(guān)、目的地卸貨等全鏈條綜合服務(wù)能力提出了較高要求,大洋物流服務(wù)團(tuán)隊齊心協(xié)力、攻堅克難,圓滿交付,獲得客戶一致好評。
破題思路
難點一:短期集車、成套報關(guān)難
2022年6月正值特殊時期,口岸有相關(guān)防控政策,對進(jìn)車有限制。該項目需要在口岸進(jìn)行集中成套的申報,這就需要在短時間內(nèi)集齊7輛車,其中要包括超限運(yùn)輸車和普通運(yùn)輸車。
解決方案:由大洋物流項目部提前與車隊協(xié)商好進(jìn)車時間,安排超限運(yùn)輸車在境外提前排隊,再根據(jù)普通車情況調(diào)集普通車,組織裝配,成套申報。
難點二:境外辦理超限運(yùn)輸許可證時間較長
該貨物屬于超限設(shè)備,需要辦理超限運(yùn)輸許可證后方可上路。但在境外辦理超限運(yùn)輸許可證難度大、所需時間長,且拿到許可證后還需協(xié)調(diào)押運(yùn)部門。
解決方案:大洋物流項目部提前把貨物尺寸、圖片等資料發(fā)給境外車隊,讓車隊根據(jù)已有材料進(jìn)行申報。等車隊到了口岸裝車、加固完后,立刻跟進(jìn)辦理境外超限運(yùn)輸許可證,最大程度地縮短辦證時間。
難點三:俄羅斯清關(guān)流程繁雜
俄羅斯清關(guān)的手續(xù)繁瑣,且俄羅斯境內(nèi)不同清關(guān)點的工作效率也不盡相同,一次性申報貨物種類的多少也影響到通關(guān)速度。
解決方案:大洋物流項目部在發(fā)運(yùn)前,提前與客戶溝通好清關(guān)所需文件,并將文件交給相關(guān)部門確認(rèn)和辦理,把可能出現(xiàn)的問題、異常點先排除。從而使貨物到達(dá)海關(guān)倉庫后能更快通過檢驗,以保證清關(guān)的時效性和便捷性。
難點四:卸貨需要特殊準(zhǔn)入許可
貨物最終交付的目的地是新烏連戈伊機(jī)場,裝卸設(shè)備、裝卸人員都需要準(zhǔn)入許可,才能最終進(jìn)入機(jī)場進(jìn)行卸貨,對全程的三方(廠家、物流公司、收貨方)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有一定要求。
解決方案:大洋物流項目部提前將運(yùn)輸過程中的每一步運(yùn)作細(xì)則和要求梳理,并做好規(guī)劃方案。提前報備裝卸設(shè)備、裝卸人員的相關(guān)資料,快速辦理好準(zhǔn)入證明,待貨物到達(dá)后即展開安全卸貨工作。
這只是大洋物流提供端到端運(yùn)輸服務(wù)眾多案例中的一個縮影。大洋物流涵蓋DDU條款、超限運(yùn)輸、多車成套申報、從工廠提貨到目的地負(fù)責(zé)卸貨等全鏈條,可為客戶提供端到端的綜合物流解決方案。
此外,從助力“中國制造”出海,到助力歐亞板塊物流進(jìn)出口運(yùn)輸,大洋物流也在不斷加大自有集裝箱、自有車輛,以及船舶的投入力度。
歡迎廣大客戶朋友選擇大洋物流,21年來,我們始終以“為客戶提供具有競爭力的解決方案”為使命,并不斷踐行,期待有機(jī)會為您提供更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!