第六屆鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸論壇，大洋帶你見(jiàn)識(shí)國(guó)際物流大神的真容

9月24日深圳物博會(huì)，大洋物流集團(tuán)聯(lián)合深圳市交通運(yùn)輸局，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)承辦了——2021鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸論壇之“一帶一路”中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

來(lái)自鐵路、港口、物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的國(guó)內(nèi)外嘉賓圍繞鐵水聯(lián)運(yùn)和“一帶一路”中歐班列議題進(jìn)行探討，與全球業(yè)內(nèi)人士分享理念，交流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)展望跨境運(yùn)輸發(fā)展新形勢(shì)，介紹多式聯(lián)運(yùn)的智慧解決方案，分析國(guó)際快件、跨境電商與中歐班列的緊密關(guān)系及其貨物安全問(wèn)題，并解答如何優(yōu)化和加強(qiáng)中歐班列各參與組織之間的銜接問(wèn)題，推進(jìn)“一帶一路”中歐班列的發(fā)展與合作。

論壇由深圳市大洋物流有限公司副總經(jīng)理鐘永軍主持，深圳市交通運(yùn)輸局物流與供應(yīng)鏈管理處處長(zhǎng)章新濤、大洋物流集團(tuán)執(zhí)行董事總經(jīng)理朱陸枝、中國(guó)外運(yùn)華南有限公司陸運(yùn)平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理冼檉佳、德鐵貨運(yùn)中國(guó)公司總經(jīng)理弗蘭克·修爾彩 、UTLC公司總裁格羅姆·阿列克謝、德國(guó)RTSB公司業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理卡佳、湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝、波蘭國(guó)家鐵路集團(tuán)寬軌公司多式聯(lián)運(yùn)總監(jiān)亞歷山德拉·亞當(dāng)斯卡-辛特克、準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司鐵運(yùn)&跨境陸運(yùn)產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人周水霞、拉脫維亞鐵路物流有限公司董事會(huì)主席朱麗婭·瓦西里科娃、捷克共和國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)總干事佩特·羅澤克博士等嘉賓出席了會(huì)議并發(fā)表致辭。

會(huì)上，深圳市交通運(yùn)輸局物流與供應(yīng)鏈管理處處長(zhǎng)章新濤表示，新冠肺炎肆虐全球，在后疫情時(shí)代“一帶一路”中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，這正是在座各位義軍突圍展露拳腳的關(guān)鍵時(shí)期。作為一年一度的行業(yè)盛會(huì)，鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸論壇已連續(xù)舉辦五屆，成為了“一帶一路”國(guó)際鐵路及港口物流業(yè)高端交流合作的重要平臺(tái)。本論壇旨在推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、跨境運(yùn)輸通道建設(shè)，連接“一帶一路”沿線港口及鐵路，創(chuàng)新鐵水聯(lián)運(yùn)及跨境運(yùn)輸模式。

深圳市交通運(yùn)輸局物流與供應(yīng)鏈管理處處長(zhǎng)章新濤致辭

深圳市大洋物流集團(tuán)執(zhí)行董事總經(jīng)理朱陸枝以“淺談疫情下的中歐班列”為主題，介紹了大洋物流以及整個(gè)中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r，呼吁推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施通道的建設(shè)使未來(lái)中歐班列的發(fā)展更加完善。 大洋物流集團(tuán)始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，滿足客戶需求為先決條件，與合作伙伴共同打造跨歐亞卡航物流服務(wù)，同時(shí)大洋也在大力發(fā)展數(shù)字化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)通。

深圳市大洋物流集團(tuán)執(zhí)行董事總經(jīng)理朱陸枝

中國(guó)外運(yùn)華南有限公司陸運(yùn)平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理冼檉佳

德鐵貨運(yùn)中國(guó)公司總經(jīng)理弗蘭克·修爾彩對(duì)深圳的騰飛發(fā)展表示了肯定，介紹目前在進(jìn)行鐵水聯(lián)運(yùn)和跨境運(yùn)輸方面的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。

德鐵貨運(yùn)中國(guó)公司總經(jīng)理弗蘭克·修爾彩

受疫情影響，UTLC公司總裁格羅姆·阿列克謝未能來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，他通過(guò)視頻與現(xiàn)場(chǎng)觀眾介紹了UTLC在整個(gè)歐亞大陸運(yùn)輸背景下的定位。

UTLC公司總裁格羅姆·阿列克謝

德國(guó)RTSB集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理卡佳

湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝

波蘭國(guó)家鐵路集團(tuán)寬軌公司多式聯(lián)運(yùn)總監(jiān)亞歷山德拉·亞當(dāng)斯卡-辛特克

準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司鐵運(yùn)&跨境陸運(yùn)產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人周水霞

拉脫維亞鐵路物流有限公司董事會(huì)主席朱麗婭·瓦西里科娃

朱陸枝女士回應(yīng)：卡車(chē)的價(jià)格是比鐵路要高一些，但比空運(yùn)低了近半，卡車(chē)時(shí)效性很好，是個(gè)不錯(cuò)的中間選擇。為滿足客戶的需求，大洋在新疆口岸設(shè)立一個(gè)專(zhuān)門(mén)（卡車(chē)）的子公司對(duì)接內(nèi)部跨境電商服務(wù)和To B的貨物，以提供更全面的物流服務(wù)，正應(yīng)大洋以服務(wù)價(jià)值客戶為導(dǎo)向的企業(yè)文化。

本次論壇的成功舉辦，進(jìn)一步助力了“一帶一路”戰(zhàn)略的加快推進(jìn)，為中歐班列國(guó)際合作提供了新機(jī)遇、新方式，為中歐班列沿線及更多國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易企業(yè)帶來(lái)新的商機(jī)。